先说结论。北京不押车贷款的额度,一般是车辆评估价的六到八成,七成是最常见的档位,八成属于偏高的水平,需要车况、车龄、征信几项都在好的区间。评估价七成和八成看着只差一成,落到二十万的车价上就是两万块,差别主要来自车龄、车况、过户次数和征信这四件事。下面把成数怎么算、差在哪,一条条讲清楚。

车辆抵押贷款不押车,额度不是按你买车时的发票价算的,而是按机构评估出来的当前市场价值算,再乘一个成数。
成数就是那个折扣。评估价十万的车,七成能贷七万,八成能贷八万。不押车产品因为车辆还在你手里使用,机构承担的风险比押车高一档,所以成数通常比押车低一到两成。
北京汽车抵押贷款市场上,不押车产品的可贷区间一般在五万到五十万之间,超过这个区间的通常要走其他方案。期限多为一到三年。
年龄二十到六十岁,有稳定收入或者经营流水。
车龄一般限制在十年以内,越新的车成数越高。里程过高、过户次数过多都会被压低。
必须是全款车,登记证书在自己名下。按揭未结清的车属于二押范畴,规则不一样。
征信没有连三累六这类严重逾期(连续三个月逾期,或者两年内累计六次逾期),负债率不要太高,这些都会影响最终成数。
身份证原件、行驶证原件、车辆登记证书原件。
保险单据,商业险在有效期内,交强险不能断。
收入类材料,上班族提供近半年工资流水,个体户或者公司股东提供营业执照和账户流水。
外地牌照车主额外准备居住证明或者社保记录,已婚且车辆属于共同财产的,一般需要配偶签字或者同意书。
第一步,报车型、车龄、里程、过户次数,做预评估,先拿一个额度区间。
第二步,验车评估,评估师看车况、有无事故、有无泡水,给出正式评估价。
第三步,按评估价乘以成数得出可贷额度,同时结合征信和负债做调整。
第四步,提交材料审批,快的当天出结果,慢的两到三天。
第五步,签合同、装定位设备、去车管所办理抵押登记,之后放款。
第六步,按期还款,结清后拿结清证明办理解押,绿本恢复干净状态。
问:额度一般打几折?
答:常见是评估价的六到八成,七成是主流档位,八成属于偏高的成数。
问:七成和八成差在哪?
答:差的不是评估价,而是机构对车和你这个人的风险判断。车龄新、车况干净、征信无瑕、负债低,才有机会拿到八成。
问:评估价怎么来的?
答:参考同款车型的二手车行情,再结合车龄、里程、过户次数、车况扣减,最后得出一个当前市场价。
问:车况有剐蹭会影响成数吗?
答:轻微剐蹭影响很小,重大事故、泡水、火烧记录会直接压成数,甚至直接拒件。
问:京牌车额度更高吗?
答:京牌车辆的流通性和残值相对更好,同等条件下成数一般略高于外地牌照。
问:外地牌照的额度差多少?
答:一般低半成到一成,具体看车况和机构政策,同时需要额外提供居住或社保材料。
问:车龄十年以上还能办吗?
答:多数不押车产品限制在十年以内,超过车龄需要单独沟通,成数也会明显下降。
问:名下两辆车能一起抵押吗?
答:可以分开申请,额度分别计算,但机构会合并看总负债,负债率过高会影响通过。
问:额度能不能谈?
答:成数有区间,谈判空间主要在服务费和期限上,评估价本身可调的部分很小。
问:审批通过后额度会变吗?
答:有可能。放款前如果发现新增负债、征信查询过多,机构可能下调额度。
不要只看评估价。评估价是机构报的,成数才是你能拿到手的比例,问额度的时候要两个数一起问。
同一辆车多问两家,评估价出现明显差异很正常,差异过大时要查一遍车况报告,别把事故记录漏掉。
想弄明白额度到底由哪些变量决定,站内这篇汽车抵押不押车贷款能贷多少里有比较细的拆解。
如果发现自己的成数比预期低一档,可以看这篇车抵贷不押车为什么额度比押车低,先弄清楚原因再决定要不要换方案。
想从整体上了解北京汽车抵押贷款的额度规则和办理节奏,回首页看一遍更省时间。
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